Connaissance de l'aimant NdFeB, précision dimensionnelle, technologie de production et de traitement et matériaux de production

Précision dimensionnelle des produits NdFeB

La précision dimensionnelle des produits NdFeB, plus économiques, est d'environ (/-)0,05 mm. En fait, les méthodes de traitement existantes peuvent atteindre une précision de ( /-)0,01. Cependant, étant donné que le néodyme fer bore doit généralement être galvanisé, il doit être nettoyé avant la galvanoplastie. La résistance à la corrosion de ce matériau est très mauvaise et la précision dimensionnelle sera effacée pendant le processus de décapage. Par conséquent, la précision d’un produit véritablement électrolytique ne peut pas atteindre le niveau d’une simple découpe et meulage.

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La technologie de traitement du NdFeB :

Il en existe essentiellement deux types : la coupe à la trancheuse ou la coupe au fil.

La machine à trancher est une lame de coupe en diamant pour trous intérieurs d'une épaisseur d'environ 0,3 mm, qui coupe l'aimant à la taille requise selon les besoins. Mais cette méthode ne convient qu’aux formes carrées simples et aux formes cylindriques. En raison de la découpe du trou intérieur, la taille de l'aimant ne peut pas être trop grande, sinon il ne peut pas être placé à l'intérieur de la lame.

Une autre méthode est la coupe au fil. Généralement utilisé pour couper des carreaux et des produits de grandes dimensions.

Poinçonnage : Les petits trous sont généralement percés avec un foret à meule diamantée vibrante. Pour les grands trous, la méthode des trous de manchon est adoptée, ce qui permet de réduire les coûts de matériaux.

La principale matière première pour la production d'aimants NdFeB

Les principales matières premières pour la production d'aimants NdFeB sont le néodyme de terres rares, le praséodyme de terres rares, le fer pur, l'aluminium, l'alliage de fer et de bore et d'autres matériaux de terres rares.

Normalement, les aimants en néodyme sont principalement perforés avec des fraises, mais aussi avec des trous droits. Par exemple, la méthode de traitement de l'aimant annulaire fraisé consiste à creuser des trous ou à repercer des trous après le tranchage, et les exigences technologiques de traitement sont plus exquises. Si un aimant puissant a déjà une force magnétique, il doit d'abord être démagnétisé, puis percé, puis remagnétisé une fois les spécifications d'apparence finies fabriquées. Généralement, les aimants sont transformés en cylindres ou cylindres carrés.

Les aimants en néodyme fer bore peuvent être largement utilisés dans les moteurs, les moteurs à bobine mobile, les imageurs à résonance magnétique, les communications, les instruments de contrôle, les équipements audio, etc.

Une voiture de luxe entièrement automatique consomme environ 0,5 kg à 3,5 kg de matériaux à aimants permanents de terres rares ; il existe de plus en plus d'applications de matériaux magnétiques en néodyme dans les véhicules à énergie nouvelle, et chaque voiture hybride consomme environ 5 kg de néodyme-fer-bore de plus que les voitures traditionnelles. Les véhicules électriques purs utilisent des moteurs à aimants permanents de terres rares pour remplacer les générateurs traditionnels et utilisent 5 à 10 kg de néodyme fer bore. Avec le développement de l'industrie automobile et l'amélioration continue des exigences en matière de technologie électronique, la demande de matériaux à aimants permanents NdFeB va augmenter.

L’industrie automobile est l’un des domaines d’application des aimants permanents NdFeB à la croissance la plus rapide. Dans chaque voiture, il y a généralement des dizaines de pièces telles que des moteurs, des freins, des capteurs, des compteurs, des haut-parleurs, etc., qui utiliseront 40 à 100 aimants frittés des séries NdFeB et SmFeN.

Les moteurs à bobine mobile supportant les disques durs des ordinateurs représentent 40 à 50 %, de sorte que l'industrie informatique est actuellement le plus grand utilisateur de moteurs à aimants permanents.